意大利AnsaldoBreda公司生产的83列工C系列铰接式4辆编组内燃动车组中的首列车已发往丹麦。该型列车是丹麦铁路(DSB)根据完善国家运输服务的"Good Trains for All”的规划订购的。合同的总额为50亿丹麦克郎(7. 76亿美元)。

    2003年8月底，列车已抵达Opxyc港，制造厂租用了港口附近的生产场地用于头两列车(第2列稍晚些到达)的运送和初步试验，随后列车将在BogieH }TaHrnes的区段上进行试运行。在铁路监督员监督卜转入验证试验，丹麦铁路将根据验证试验的结果决定是否将列车投入商业运营。据初步计划，该验证试验将在2004年卜半年进行。列车将在Opxyc的非电气化线路上以及哥木哈根和日德兰岛上的其它城市之间的线路(工nterCitvLin线)上运营。所有列车将在2006年末全部交付。

    工C4列车上装有4台柴油机，每台柴油机功率为560 kW，其设计速度为200 k衅h。车体使用铝合金制造，这种铝合金在列车报废后可以再利用。在乘客室(每列车共208个座位)装有空调和乘客视听信息系统。其中1节车还设有低地板上卜车通道和其他装置，以利行动不便的旅客上卜车。在这节车上还设有小卖部。